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在华销量:经受滑坡

编辑时间:2018-12-17

长安汽车党委书记、副总裁朱华荣颁布微博称:“从4月21日起,长安汽车决议企业官方不再称自立品牌汽车,而是改成国外湎?品牌汽车,尽管多年的‘自立品牌’汽车的叫法已很习气,但我觉得改成国外湎?品牌,更利于与国际交流以及了解。”长安汽车一样成为2013年1月,国外湎?汽车财产协会倡导将自立品牌改称为国外湎?品牌后第一家响应的企业。2013年1月11日,在国外湎?汽车财产协会一次信息宣告会上,国外湎?汽车财产协会常务副会长兼秘书长董扬暗示,协会将“自立品牌”改称为“国外湎?品牌”。他暗示,凭证国际上的常例,每个品牌有其所属机构。凭证wto法规,有产品生产地所属法规,以是改称为国外湎?品牌,改得契合法规、瓜熟蒂落且比较分明。究竟上,国外湎?品牌不雅观不雅观点提出之初,就激发业内子士争议。有人士觉得“国外湎?品牌”不雅观不雅观点更显国度形象,更有益于品牌宣传。也有攻讦觉得外乡品牌称自立品牌更合适。近期,长安汽车改不雅观不雅观称号激发业内会商,各位媒体主编的定见成为本期媒体广场会商主题。

《北京文娱信报•汽车周刊》主编孟京涛今朝国外湎?处于自立品牌向国外湎?品牌过渡期间

国外湎?的汽车市场比较复杂。国外湎?市场有中外合股品牌,有纯入口的外资品牌,外乡企业自身生产的产品叫自立品牌。当初韩国汽车企业搞合股时,也有合股品牌之说,不外自力今后,像双龙、现代、起亚,外界就称之为韩国品牌。我觉得在国外湎?外乡,称“自立品牌”也能够也许也许,究竟今朝市场有得多合股品牌,像长安福特、北京现代等。称“国外湎?品牌”能够也许也许有益于企业国外宣传、倒退,像长城汽车在国外称自身“国外湎?制造”。国外湎?品牌就是国外湎?制造,可是今朝国外湎?市场另有合股品牌,以是国外湎?制造不美全是国外湎?品牌。只要领有完全的产品标识像奇瑞、比亚迪等企业才是国外湎?制造、国外湎?品牌。我觉得今朝品牌处于一个过渡期,要达到完全的国外湎?品牌还会阅历很长一段期间,不会在很短的时刻实现,因为合股品牌在国外湎?市场不会短时刻消掉。

《国外湎?财产报•汽车周报》主编常虹主要的不是称号而是外延

记得在2013年1月的音讯宣告会上,中汽协会常务副会长兼秘书长董扬暗示,此后自立品牌,与之对应的该当是国外湎?品牌。词义上来讲,“国外湎?品牌”更侧重于品牌所有权以及国度层面的归属感,彰显出国外湎?汽车行业在进步中逐渐自傲的风貌;自立品牌则更侧重于对品牌中所包孕的知识产权、的控制权。从今朝的环境来看,我国汽车行业的“自立品牌”以及“国外湎?品牌”界定都不太分明。   其实话又说返来回头回头,岂论是“国外湎?品牌”照样“自立品牌”,主要的都不是称号,而是其外延。从中汽协会宣告的数据来看,自立品牌国内市场据有率尚在不断下滑,“国外湎?品牌”的春季远远没有到来。怎么样样颠末过程市场据有率、自立研发与、政府政策支撑,真正打造出几个像公共、丰田那样在全世界都领有影响力的国外湎?品牌才是近在海角。

《国外湎?经济时报•汽车周刊》主编陈喆两者无伤年夜年夜年夜年夜雅

年初,傍边国汽车财产协会提出这个不雅观不雅观不雅观不雅观念的时刻,在业内激发不小的争议,年夜年夜年夜年夜部门人觉得没有必要改称国外湎?品牌,能够也许也许也就不了了之。我觉得岂论是叫自立品牌照样国外湎?品牌,都是产品品类的称号,不波及原则性。只不外不雅观不雅观点寄义的广度不同。比如自立品牌显然是国外湎?品牌,国外湎?品牌没必要然是自立品牌。我始终觉得合股自立不是自立品牌,自立品牌岂论是知识产权照样品牌标识,都是完全归中方所有,合股自立有一半归属外资,可是它又属于国外湎?品牌,因为其降生在国外湎?。事适用哪种说法来定义纯国外湎?品牌,比如吉利、奇瑞,在国内市场,我觉得两者无伤年夜年夜年夜年夜雅,或者我也能够也许也许称国外湎?自立品牌。。

其实,我们更该当反思特斯

编辑时间:2018-11-17